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橋架和線槽的差異
橋架是由托盤、梯架的直線段、彎通、附件以及支、吊架等構成,用以支承電纜的具有接連的剛性結構體系的總稱。
電纜橋架是使電線、電纜、管纜鋪設到達標準化、系列化、通用化的電纜鋪設設備。
這兒需求說到一個線槽的概念,很多人把橋架與線槽混為一體,以為功用大體相同,其實不然。
橋架(CT)與線槽(MR,也有注標SR)存在很大的差異,首要有:橋架首要用于敷設電力電纜和操控電纜,線槽用于敷設導線和通訊線纜;
橋架相對大(200×100到600×200),線槽相對較小;

橋架拐彎半徑比較大,線槽大部分拐直角彎;
橋架跨距比較大,線槽比較小;因而固定支架不同較大,支吊架的個數(shù)不同大;
橋架有專門標準(詳見CECS31.91),而線槽無專門標準固定、裝置方法不同;在某些場所,橋架沒蓋,線槽一般滿是帶蓋關閉的線槽來走線,橋架則是用來走電纜的。
因而,我們在選用橋架時應留意,避免選錯而沒有到達自己預期的意圖。
傳統(tǒng)橋架首要有:槽式電纜橋架,托盤式電纜橋架,梯級式電纜橋架,大跨距電纜橋架,組合式電纜橋架,阻燃玻璃鋼電纜橋架,抗腐蝕鋁合金電纜橋架等。這些也是現(xiàn)在在我國使用比較多的橋架,多為關閉型橋架。什么樣的環(huán)境下用什么類型的橋架,這是非常重要的問題。
槽式電纜橋架,是一種全關閉型電纜橋架,它最適用于敷設計算機電纜、通訊電纜、熱電偶電纜及其它高活絡體系的操控電纜的屏蔽攪擾和重腐蝕環(huán)境中電纜的防護都有較好的作用。
托盤式電纜橋架,它具有重量輕、載荷大、造型漂亮、結構簡略、裝置便利等長處,它既合適用于動力電纜的裝置,也適用于操控電纜的敷設。
梯級式電纜橋架,適用于一般直徑大電纜的敷設,特別適用于高、低動力電纜的敷設……這些橋架各有千秋,只是在節(jié)能及優(yōu)化線纜功能方面,不及開放式結構的橋架。
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